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lundi 26 mai 2014

Régina - Saskatchewan - Canada

On savait que le terrain serait plane. Tout le monde le sait. On n'appelle pas le centre du Canada "Les Plaines" pour rien. C'est planche. C'est fou! C'est à perte de vue. C'est surprenant.

Et c'est aussi relaxant, calmant. Il se dégage une envie de voler, d'exister. Ça donne envie de s'évader, car on comprend que la terre est grande et que l'horizon est loin.




Et à mesure que la route se prolonge, on prend conscience que l'on monte. Tout doucement, hypocritement. Jusqu'à la surprise finale... Les vallons. Parce que la Saskatchewan n'est pas que plane. Elle est toute en courbe. Et en lacs! Et ça, on ne le savait pas. C'est le coup de foudre avec l'envie de s'arrêter dans cette province de moins d'un million d'habitants.



C'est d'ailleurs dans cette province que la GRC a élue domicile. À Régina. Un des corps policiers les plus respectés de la planète ouvrent ses portes. Pas toutes, mais juste assez pour que l'on puisse s'immiscer dans cet univers secrets et traditionnels. Comme en assistant à la parage du Sergent où les futurs policiers, classés en rang selon leur échelon, marchent au garde à vous, pas comptés et tenue impeccable au rythme de la fanfare.



Aussi, Régina regorge de musées et de parcs. Dont le plus grand, en plein coeur du centre-ville, fait figure d'oasis. Nous nous y rendrons pour visiter le Saskatchewan Science Centre. Définitivement, le musée le plus génial que nous ayons visité. Conçu pour les enfants de moins de 12 ans, toutes les sciences y sont expliqués non pas par des mots, mais par des expériences. Passant par le phénomène de la lumière, par la gravité ou par le champs magnétique, tout y passe. Et comble de tout... Les homeschoolers ont droit à un prix (très) réduit et les parents sont considérés comme "teachers" afin de voir leur prix d'entrée réduit à... Zéro! Que dire de plus?




On ne sait pas de quoi notre prochaine route sera faite. On ne sait plus à quoi s'attendre. Ne reste qu'à savourer ce paysage tant attendu. Ce que l'on sait : On s'en va en Alberta. Là où nous passerons notre été. Mais nous irons où??? Ça, on ne le sait pas encore! Une chose est certaine par contre : Il y a là ce qui attire des gens de partout dans le monde et que l'on rêve de voir.

mercredi 14 mai 2014

Voyager avec pas toute seule!

Ce texte est publié aussi sur le site : mamanszen.com

Je me souviens de la première fois que j'ai voyagé avec mes enfants. À ce moment, je n'en n'avais que deux! Je portais encore le troisième, bien encré dans mes plus de six mois de grossesse. Je me souviens aussi des réactions : "Hein! Tu vas prendre l'avion enceinte? Ben voyons, c'est bien trop dangeureux. Tu vas dans le Sud? Ben voyons, il y a plein de malaria pis l'eau est pas bonne. T'emmènes tes enfants? Ben voyons, ils ne se souviendront de rien. Moi, je ne serais jamais capable de voyager avec mes enfants. Quand je pars, c'est pour relaxer, être loin d'eux. C'est bien trop d'organisation. T'es folle!"

C'est vrai... Je suis folle. Folle de mes enfants. Folle de ma vie avec eux. Car même si j'aimais ma vie avant, c'est devenu plus beau après. Et oui, je voyage avec mes enfants! Je voyage enceinte. Je voyage avec des bébés. Je prends l'avion, l'auto, le VR, le voilier ou le bateau de croisière. Je vais à deux heures ou à quarante heures de route. Je vais à quatre heures de vol ou à deux jours en mer. Je vais en français. Je vais en anglais. Je vais aussi en espagnol. Vous savez quoi? Je vais partout.

Je ne sais pas à partir de quand les enfants deviennent de trop. Dans ma vie, ils sont un ajout. Ils comblent un tout. Parce qu'un noyau c'est un ensemble d'atomes. Ils sont le regard différent, le mot pour rire, la question jamais posée. Ils sont l'émerveillement, la beauté, la pureté.

Je voyage avec eux, parce qu'ils me font voir ce que mes yeux d'adultes ne voyaient plus. Comme quand avoir sa cabine dans la cale du bateau c'est faire dodo dans un sous-marin. Comme quand changer de fuseau horaire donne l'impression d'être sur une autre terre. Parce que les enfants voyagent avec le coeur. Parce qu'ils ne pensent pas. Ils se laissent porter à voir juste ce qu'il y a devant leur âme. Ils savourent chaque bouchée d'une aventure éternelle.

Je me souviens du regard quand j'ai parlé anglais la première fois. Leurs yeux qui voulaient dire : Pourquoi je ne comprends pas quand maman parle! Je me souviens de leurs pieds dans la mer. Je me souviens de leur impatience à partir. Et je me souviens aussi de mon envie de les emmener. De ne pas laisser derrière la richesse de ma vie. Ce serait partir sans l'argent pour payer, avoir une dette envers leur être. 

Je ne sais pas si je suis folle. En fait, oui, je le sais... Je suis folle! J'ai voyagé avec mes enfants. Je voyage avec eux et je voyagerai encore. C'est plus d'organisation. C'est penser à tout, avoir la tête qui tourne. C'est se sentir débordée, être plus fatiguée. C'est faire une liste et oublier un détail. C'est assumer le regard des autres, les entendre penser. C'est faire un sourire qui veut dire "Tout va bien" et les envoyer promener (intérieurement)!

Parce que voyager avec pas tout seule, c'est surtout voir la beauté du soleil au matin, c'est ouvrir toutes les portes qui nous semblaient fermées, c'est jaser avec tout le monde, c'est marcher sans peur dans les rues. C'est qu'ils se souviennent, plus que vous pensez. C'est plus que l'extraordinaire, c'est le détail invisible.

Voyager avec mes enfants... C'est voyager au-delà de ma tête! C'est voyager avec mon cœur. Pour admirer le sublime, aimer l'inconnu, voir l'entièreté et surtout.... VIVRE l'univers!

mardi 13 mai 2014

Winnipeg, Manitoba, Canada

Finit l'Ontario. C'est tellement grand cette province. Remplie de montagnes, de lacs et d'épinettes. Venant de la Côte-Nord, je m'y sentais presque chez-moi! Sur la route menant de Forestville à Baie-Comeau.... ;-) Mais je n'y suis pas et je ne suis plus en Ontario non plus. Parce que c'est le Manitoba qui nous reçoit. Nous resterons quatre jours à Winnipeg, en plein coeur du Canada. Ce ne devait être que deux sauf que nous tenons à visiter la Monnaie Royale Canadienne et les heures d'ouverture ne concordent pas avec notre arrivée.

On profitera donc des journées supplémentaires pour faire le plein d'énergie et rechercher un bon vendeur de pneus pour changer les quatre pneus de Fweel. Parce qu'en sortant de l'Ontario, à Kelona (La ville la plus inhospitalière que nous ayons vue. La plus sale aussi.), l'un de nos pneus va exploser... Pour vrai, je n'exagère pas. L'explosion va même arracher l'aile de la fifthwheel. Nous avions eu un flat à Atlanta et c'est le deuxième pneu du même côté qui explose. Nous voulions changer ces pneus chinois en cours de route; ce sera le plus vite possible. Nous installerons cette fois des pneus américains. Plus cher, mais le prix vaut la dépense et surtout, la sécurité.


Sur ce, nos pneus étant changés, nous sommes aux portes de la Monnaie Royale Canadienne pour une visite de là où toutes les pièces de monnaie sont produites, plusieurs milliards chaque année. J'aurais aimé vous montrer des photos, mais nous n'en n'avions pas le droit. On se garde le souvenir!!! L'un des guides offrira aux enfants de prendre dans leurs mains une pièce d'un kilo d'argent pur et une pièce d'un kilo d'or pur (69 000 $). Mes amateurs de monnaies et de roches sont comblés. Pour finir, il y a une balance où l'on peut comptabiliser notre valeur. Combien nous valons en or vous pensez? Plus de douze millions :-D


Notre dernière journée à Winnipeg se passera au Electrical Museum. Un tout petit musée adjacent à la Manitoba Power dont les guides sont d'anciens employés bénévoles, mais qui vaut le déplacement. L'électricité y est expliquée sous toutes ses formes et plusieurs activités permettent d'en comprendre le fonctionnement dont un robot fabriqué d'appareils électriques.




Nous sommes maintenant reposés. Il est temps de repartir. Une autre province nous attend. Les Plaines sont devant nous... À perte de vue!

mardi 6 mai 2014

Kakabeka Falls - Ontario - Canada

Nous avons passé une superbe semaine à Québec. On a réservé quelques surprises à certaines personnes et réglé la paperasse annuelle! On est prêt à visiter notre beau pays.

Direction : l'Alberta. Combien de temps on prendra pour parcourir les 4000 kilomètres? On le sait pas! On arrivera mé qu'on arrive!

Après trois jours de route et de truck stop, on décide de prendre une journée de repos. On aurait aimé arrêter avant, mais rien n'est ouvert et ce n'est pas facile de trouver un lieu pour passer la nuit en VR en Ontario.

Nous sommes donc à Thunder Bay devant les clôtures du camping où nous devions nous rendre.... Des clôtures! Il est barré! La température de l'hiver a été la pire ici aussi. Le camping, qui devait ouvrir le 15 avril, ne peut le faire. Il y a trop de neige, de bouette, d'eau.

Nous sommes donc à Thunder Bay devait les clôtures du camping... Quand se présente derrière nous deux hommes qui nous informent qu'un camping au Nord de la ville a ouvert. On ne saura jamais ce qui a mis ces deux hommes sur notre chemin... Merci la vie =), mais ils finissent notre journée dans la joie! André se fera même offrir un travail (On garde le numéro de téléphone, la maison-mère est en Alberta!) en plus de se faire suggérer la chute d'où porte le nom de la ville où est situé le camping.

Kakabeka Falls!



Une journée pour se reposer. Une journée pour admirer la force de la nature. En ce printemps, la rivière est féroce, laissant s'écouler toute sa colère et sa puissance. Le bruit est assourdissant, mais la beauté est silencieuse. C'est magnifique. On longe les sentiers, on court dans la neige! On regarde les glaces se briser et se bercer au rythme des vagues jusqu'à leur chute finale.


On est à nouveau prêt pour continuer. Un peu plus à l'Ouest, vers le Manitoba!

jeudi 1 mai 2014

Choisir son VR!

Quand vient le temps de devenir fulltimer, il y a des décisions qui sont essentielles. Le choix du Vr est une des étapes les plus importantes. On ne choisit pas en fonction de quelques semaines de vacances estivales. On choisit sa maison!

Voici donc les différents choix qui s'offrent lorsque vient le temps de magasiner cette maison... Sur roue!

Le motorisé :

Le VR qui permet d'être confortablement installé tout en étant sur la route. Par contre, il ne faut pas oublier que tous les passagers doivent être attachés en tout temps et qu'il est interdit de dormir ou de circuler dans le véhicule en mouvement.

Classe A

De type autobus, il peut aller jusqu'à une longueur de 45 pieds. La chambre principale est située à l'arrière et il est possible d'avoir certains modèles avec deux lits superposés. Il est proposé à essence et pusher diésel. Étant donné la grosseur, de nombreux coffres situés autour du véhicule permettant une bonne capacité de rangement. Par contre, il est difficile à stationner et nécessite une deuxième voiture pour les déplacements courants.

Classe B

Le plus petit et le plus compact des motorisés, il est facile à déplacer et permet une plus grande malléabilité sur la route. Il peut être stationné à peu près n'importe où. Il peut venir en format pratique avec la plupart des commodités jusqu'aux modèles plus luxueux offrant tout ce dont un voyageur à besoin, mais son espace intérieur est limité.

Classe C

Il est souvent le motorisé des familles vue la capucine de type dortoir au dessus de la cabine de conduite. Certains modèles offrent aussi deux lits superposés ce qui peut facilement accommoder six personnes. Il est d'ailleurs le véhicule de location de plusieurs compagnies. De plus, il est souvent pourvu de coffres qui permettent le rangement. Il peut être facile à stationner, mais il est préférable de l'utiliser avec une deuxième voiture pour faciliter les déplacements hors camping.

La caravane :

Le VR qui nécessite d'être tiré et qui implique que tous les passagers doivent être assis dans le véhicule tracteur. Il est interdit de demeurer dans une caravane lorsque celle-ci est en mouvement.

La tente-roulotte

Le VR le plus vendu et souvent le premier achat. Elle est économique, facile à tirer et à manipuler. Elle peut d'ailleurs être à l'arrière d'une voiture compacte sans problèmes. Par contre, le rangement est déficitaire  et elle ne comporte pas toutes les commodités en plus de ne pas être confortable par temps froid.

L'hybride

À mi-chemin entre la tente-roulotte et la roulotte, elle offre le confort de murs fixes et la flexibilité de lits rabattables en plus d'offrir toutes les commodités. Par contre, par temps plus frais, il sera difficile d'être confortable et ne permet pas beaucoup le rangement. Peut être tirée par une voiture.

La roulotte

Offerte en différentes grandeurs, elle comporte toutes les commodités et peut offrir jusqu'à deux chambres séparés et quatre lits superposés. Elle est construite sur un plancher droit et l'entrée n'est composée souvent que de deux marches. Toutefois, son espace de chargement est limitée et les coffres sont peu nombreux et petits. Elle peut être tirée par un VUS ou une camionnette de type 1/2 tonne.

La caravane à sellette ou fifthwheel

Elle est offerte en plusieurs grandeurs et propose de nombreux modèles de plancher. Certains modèles offrent deux chambres séparés et quatre lits superposés. Offrant de grands coffres, il est facile de ranger ses effets. L'intérieur nécessite toutefois l'ajout de marches pour accéder au devant. Elle doit être tirée par une camionnette HD 3/4 ou 1 tonne.

Le toy hauler ou type garage

Il peut être motorisé, caravane ou fifthwheel. Il offre tout le confort d'un VR à l'avant et est séparé par une porte qui donne sur un espace de garage qui peut être utilisé pour transporter une moto, un vtt, un kart de golf ou une petite voiture.

Peu importe le choix de VR, il est essentiel d'en vérifier sa fabrication. Pour ce faire, voici quelques pistes afin de faire le bon choix.

- Les murs peuvent être fabriqués de bois et de vinyle, ce qui permet un plus bas coût de construction et donc, une économie au prix d'achat. Par contre, ce choix implique un poids total plus important, le risque de moisissures et une moins grande isolation. Les murs construits en aluminium et fibre de verre sont plus légers et offrent une bonne isolation, mais ils seront plus chers à installer ce qui se reflétera sur le prix d'achat. Ils seront par contre plus durables et ne nécessitent pas, ou très peu, d'entretien.

- Lors de la visite d'un VR, il est important d'ouvrir les tiroirs et les panneaux, relever les tapis sous les extensions, regarder les caoutchoucs, vérifier sous les meubles et lever le lit afin de vérifier si il y a entrée de lumière ou d'air. S'assurer que les fenêtres sont bien fixées et que le plancher et les murs sont droits et exempts de bosses (Ce qui pourrait laisser croire à une fuite d'eau).

- À l'extérieur, vérifier les joints de murs, les caoutchoucs d'extension, la membrane de toit afin de s'assurer qu'ils sont en bon état. Ouvrir les coffres et lever les tapis.

Finalement, le grande question... Combien ça coûte?

Les prix varient selon les critères recherchés. Il est donc essentiel de dresser une liste de ce dont on a besoin et ce qui peut être mis de côté. Le meilleur moyen de faire cette liste est de se questionner sur l'utilisation que l'on fera du VR. Ferez-vous de grandes routes ou serez-vous stationnaire? Voulez-vous une chambre pour chacun? Avez-vous le HD nécessaire? Voulez-vous entretenir une deuxième voiture? Combien de personnes êtes-vous? Serez-vous sur la route par temps froid? Toutes ces questions, et bien d'autres, doivent être répondues avant de faire l'achat final.

Et surtout, visitez, regardez, questionnez. Votre choix fera partie intégrante de votre nouvelle vie... Celle de fulltimer!

Du 28 avril au 11 mai 2014

Quelque part sur la route menant de Québec à Edmonton!